2016-01-07

潤滑油酸性物質(zhì)的含量分析

對于柴油機來說，連桿軸承的單位負(fù)荷在近10a里增加了10MPa，同時以柴油機為動力的卡車和公交車輛的行駛里程也顯著增加，因此就對軸承的性能提出了更高的要求。由機械磨損和變質(zhì)潤滑油中的酸性物質(zhì)引起的腐蝕磨損造成軸承表面涂層破壞

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2016-01-07

柴油機曲軸箱功能探究

防爆門阻性能的試驗研究。柴油機曲軸箱內(nèi)的油霧混合氣遇過熱會裂化和氧化，在一定條件下引起爆炸，并可能產(chǎn)生火焰，導(dǎo)致很大破壞或火災(zāi)，甚至可能造成機毀人亡；這種事故在大型低速柴油機上發(fā)生，是極危險的。

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2016-01-07

螺桿本身采用特殊油脂潤滑

千斤頂采用極其精確的升降元件（SHE200），每一個螺桿升降元件（帶一套蝸輪、傳動比為17.5：1）都彼此連在一起，利用蝸桿傳動及連桿進(jìn)行機械同步運動，而且它們用一個中央電機驅(qū)動。

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2016-01-07

潤滑油加氫精制催化的淺析

潤滑油基礎(chǔ)油加工工藝的發(fā)展發(fā)動機技術(shù)的不斷進(jìn)步和日趨成熟的環(huán)保意識推動了潤滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展，而潤滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展又帶動了基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝的進(jìn)步。回顧石油煉制技術(shù)的發(fā)展歷史，可歸并為兩類性質(zhì)的技術(shù)進(jìn)步：一類是萬友原有技術(shù)基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)，取得漸進(jìn)式的連續(xù)性技術(shù)進(jìn)步；另一類則是建立在一個嶄新的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)上的非連續(xù)性技術(shù)進(jìn)步，而后者往往會帶來突破性的進(jìn)展困。近幾年潤滑油基礎(chǔ)油加工技術(shù)的發(fā)展也遵循了這個規(guī)律

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2015-12-31

良好的抗極壓性能潤滑油的極壓性能

重型汽車用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤滑油中，而汽車在運行過程中潤滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，為了防止齒輪受油中的酸性物質(zhì)以及由不溶物沉積而產(chǎn)生的淤渣的影響，就要求齒輪潤滑油必須具有良好的防蝕清凈作用。

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2015-12-31

車輛的具體情況和使用環(huán)境選擇合適粘度級別的潤滑油

重型汽車用柴油機潤滑油的選擇，重型汽車用柴油機潤滑油最主要的是要選擇適合的潤滑油型號，包括粘度等級和質(zhì)量等級。汽車工藝與材料柴油機潤滑油按其粘度標(biāo)準(zhǔn)可分為單級油和多級油，能達(dá)到高溫或低溫單一性能的粘度標(biāo)準(zhǔn)的油叫單級油，能同時滿足高溫和低溫性能標(biāo)準(zhǔn)的油叫多級油，多級油一般用冬夏兩個等級編號表示。

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2015-12-31

避免液壓元件的非正常失效

通過應(yīng)用理化指標(biāo)的評判，可以較好地防止劣質(zhì)油的投入使用，延長正常油品的繼續(xù)使用期限。在開展油品監(jiān)測之前，我段在用20臺機械均采用年度更換液壓油的方式。而在2000年度，受監(jiān)控的25臺機械，僅有4臺更換液壓油，還不到總量的五分之一。

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2015-12-31

車載電控系統(tǒng)環(huán)境分析

隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是汽車電子技術(shù)的日益成熟，國外的潤滑油補給車正在由機械式向機電一體化方向發(fā)展，新投放市場的潤滑油補給車普遍使用了電腦控制技術(shù)。近兩年，我國新上的加油車項目也普遍使用了電腦控制技術(shù)，但潤滑油補給車的電腦控制目前國內(nèi)還是個空白。

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2015-12-31

半流體脂潤滑應(yīng)用經(jīng)驗半流體脂的潤滑試驗

高粘度合成開式齒輪油EHL經(jīng)驗開式齒輪潤滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無閉式循環(huán)和過濾潤滑系統(tǒng)中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族適用于閉式潤滑體系

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2015-12-31

潤滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點（開口）/e傾點/e上述三種蠟下油以適當(dāng)比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。

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2015-12-31

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車用潤滑油按其用途可分為柴油機潤滑油（重型汽車多為柴油發(fā)動機車，在此只介紹柴油機潤滑油）、齒輪油和潤滑脂三大類。柴油機潤滑油的主要作用及性能。柴油機潤滑油的主要作用，減磨作用柴油機潤滑油必須能降低發(fā)動機各部分的摩擦，防止金屬部件接觸點間的過度磨損，

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2015-12-31

良好的抗極壓性能潤滑油的極壓性能

重型汽車用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤滑油中，而汽車在運行過程中潤滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，為了防止齒輪受油中的酸性物質(zhì)以及由不溶物沉積而產(chǎn)生的淤渣的影響，就要求齒輪潤滑油必須具有良好的防蝕清凈作用。

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