2014-07-31

精細化管理的相關概念及目的

精細化管理是源于發達國家的一種企業管理理念，以“精確、細致、深入、規范”為特點的全面化的管理模式，最大限度地提高工作效率和降低管理成本。其實質是在規范化和標準化的基礎上，對管理流程進行科學細化和合理優化的過程。

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2014-07-31

潤滑油的作用及潤滑脂易出現的問題

潤滑油質量的好壞，直接關系到農機設備使用壽命的長短，因此不要盲目地選擇其潤滑油。選擇潤滑油要根據廠家說明書要求來確定，必須使用相應質量級別或更高級別的潤滑油。同時，選擇潤滑油還要考慮季節變換，以適應其作業環境惡劣帶來的不利影響。

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2014-07-31

潤滑油的特點及一體化營銷的策略

潤滑油行業傳統營銷模式及存在問題潤滑油市場具有需求分散、潤滑油種類繁多、行業應用差異性大等特點。

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2014-07-31

廢潤滑油市場受到區域的限制

東部沿海地區的經濟發展較快，經濟結構也得到了較大的調整，經濟發展壓力相對較小，可以投入更多的資金和精力用于廢潤滑油再生等環境保護領域。而西北部地區還需要依托于傳統重工業的發展帶動經濟，一些對環境產生較大污染的行業和企業仍然存在。這種現象從另一個層面表明，這些地區對于廢潤滑油再生市場的政策監管將可能處于空白狀態。

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2014-07-24

減速器內油位高度對潤滑的影響

減速器輸入軸與輸出軸處的軸承孔因加工精度沒有達到設計要求，或者安裝時軸承沒有裝配到位，使軸承外圈與殼體孔無法正確地配合，潤滑油從配合間隙流出，導致滲漏。

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2014-07-24

減速器潤滑油道的清洗與保養

在減速器上采用在漏失點加裝接油盒，將漏失的潤滑油送回減速器內的辦法，但存在回油管線冬季易堵、易老化損壞等問題，因此沒有進行推廣應用。采取將輸入軸和輸出軸軸承端蓋拆卸下來，然后對潤滑油道進行認真疏通和清洗，再更換上橡膠密封填料的堵漏方法。但是抽油機運轉一段時間后，部分減速器由于潤滑油道再次堵塞和橡膠密封填料磨損又開始出現漏油現象。

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2014-07-24

舊密封造成潤滑油損耗嚴重改造后間接節省大量潤滑油

中國石化青島煉油化工有限公司應用的節能流體設備在可靠性運行方面還是很好的，專門的節能設備沒有出現過由于設備原因造成的裝置停工情況，只是在裝置計劃停工的過程中進行簡單的消漏或清理檢查工作。改造后的節能設備出現故障維修也是其他易損零部件的更換

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2014-07-24

軋機中潤滑油膜損壞的分析

當軋機立位使用時，地面減速機通過快裝接手直連傘齒輪箱（i=1），通過一對圓錐齒輪傳動改變傳動方向，傘齒輪箱與翻轉減速機相連，翻轉減速機帶動兩個軋輥，反向旋轉實現立式軋制。

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2014-07-24

使用潤滑油四常見誤區盤點

汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。在這個季節，同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障，“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。

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2014-07-24

加入聚四氟乙烯或其它起潤滑作用的粒子的復合鍍層的益處

耐磨性和硬度化學復合鍍鎳最主要的用途就是提高機械零件的耐磨性。齒輪和其它機械零件的磨損會帶來不必要的損失，如停機、機械故障、輸出不穩定等。Taber耐磨試驗中，化學復合鍍鎳與普通的化學鍍鎳相比的優點。分別測定了含有金剛石、硬質合金、硼化物和氧化鋁的不同合成材料的耐磨性。由于用于實驗的粒子尺寸不同

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2014-07-24

離心通風器傳動圓錐齒輪的失效與齒輪質量和潤滑情況無關

失效分析由于138齒輪上E704軸承轉速最高達14000r/min，軸承保持架轉速已達到5576～5625r/min，對于ML15鉚釘和10號薄板鋼的波浪形保持架來說，工作條件是極其苛刻的。并且軸承的最高轉速已接近軸承的極限轉速14516r/min

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2014-07-24

造成摩擦面間溫度升高和潤滑油的性能變化

軸承極限轉速極限轉速是指軸承在一定負荷和潤滑條件下允許最高轉速。這時滾動體和保持架的慣性力以及極小的形狀偏差，不僅導致運轉狀態的變化，而且造成摩擦面間溫度升高和潤滑油的性能變化，從而導致滾動體回火或軸承元件膠合失效。

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