合理設計油箱容積，保證在吸油后最低油面時有足夠油量，使液壓泵吸油口不致因露出油面而吸入空氣。一般下置油箱的有效容積取泵總流量的4一5倍，上置油箱的有效容積取泵總流量的7一8倍。盡可能采用立式油泵電機組，把泵浸人油中，并在泵組安裝面加橡膠墊減振。泵吸人口與系統(tǒng)回油口應盡可能遠，管口都應插人最低液面之下，以免吸空或回油沖濺。

　　油箱設置隔板將吸、回油管隔開。油箱上空氣濾清器的通氣流量應足夠大，一般取泵總流量的8一10倍。避免使用吸油過濾器以防泵吸人口產(chǎn)生氣穴。建議采用回油過濾器并注意不要用在主系統(tǒng)上，最好是采用獨立的冷卻過濾回路。吸油管應盡量短，其直徑不得小于說明書中規(guī)定尺寸，且泵的吸油高度應不超過產(chǎn)品規(guī)定值。管路最高部位設置放氣裝置，一般在充液筒L設置足夠流量的空氣濾清器。

　　柱塞泵、先導電磁閥及先導溢流閥的泄油管應單獨回油并插人最低液面以下。在高壓泵出口處安裝一段軟管，可以隔振并吸收壓力脈動及部分高頻振動噪聲。消除泄漏也是減小噪聲的有效措施。高壓柱塞泵可以將傳統(tǒng)的消聲槽改為蓄能器，即在端蓋能挖空的地方都挖空，不增加成本。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)