啟動(dòng)電機(jī)“掃膛”多是由于電刷端蓋和驅(qū)動(dòng)端蓋上的抽套偏磨剛填充完潤滑脂的注脂槍常會(huì)出現(xiàn)打不出潤清脂的現(xiàn)象，這是因?yàn)樽⒅瑯寖?nèi)有空氣的緣故。當(dāng)出現(xiàn)打不出潤清脂的現(xiàn)象時(shí)，可松開后面的壓縮彈贊，邊排氣邊旋緊。

　　三輪農(nóng)用車車廂上的腳玲孔并非供人抬車廂時(shí)所用，如果拆在安裝東風(fēng)一12型手扶施拉機(jī)變速箱的撥叉時(shí)，拔叉軸上的定位鋼球很容易掉出，裝起來很費(fèi)力。這時(shí)，可找一節(jié)5號(hào)電池（因其長短和粗細(xì)正好合適），先用工具將定位鋼球壓下，再把電池從一頭推入壓住鋼球，將拔叉軸從變速箱邊孔中穿入，從另一頭穿入拔叉悄孔，用小鐵錘輕輕敲擊撥叉銷，使其慢慢將電池頂出，最后把撥叉悄打到位即可。下車廂時(shí)用手抬此孔，很容易被里側(cè)角鋼刻破手指。國用棉絲蔽酒精擦拭鋁質(zhì)零件，可以很容易地將其上的積破一般情況下，掛車使用soh左右即應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行一次調(diào)整間隙、加注潤滑脂的保養(yǎng)。檢查和調(diào)整間陳的方法是，將車輪悉空支起，沿抽線方向推拉車輪并徑向搖動(dòng)車輪，如有蕪動(dòng)和松動(dòng)感覺，說明間陳過大，應(yīng)加以調(diào)整。調(diào)整時(shí)，先打開輪殼革蓋，將軸頭上開口梢取下，逐步擰緊調(diào)整螺母直至擰到底，此時(shí)車輪不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，然后退出1八O一1/7圈，最后裝好開口梢和輪殼革蓋即可。

　　輪胎的內(nèi)胎出現(xiàn)了小漏洞，可用醫(yī)用膠布臨時(shí)補(bǔ)上以救急。水泵長期停放或冬季停止運(yùn)行后應(yīng)把水泵里的水放掉，以免水泵誘性或凍裂。柴油機(jī)機(jī)油壓力過高同樣是有害的，不僅容易損壞阻油圈和密封墊而造成漏油，而且使機(jī)油溫度升高，引起潤滑條件變壞，加速零件磨損；此外，因壓力高，激城到缸套工作面上的機(jī)油也增多，容易造成燒機(jī)油和膠結(jié)活塞環(huán)等故陣。某些及帶式施拉機(jī)在長期的使用過程當(dāng)中，常出現(xiàn)后橋隔板毛氈油封彈性不好、封閉不嚴(yán)而漏油的情況，此時(shí)可在隔板兩側(cè)毛氈油封的楷子內(nèi)各鑲一條和毛氈油封一樣寬的白殼紙，然后再裝油封。4125型柴油機(jī)曲軸后面的毛氈油封漏油時(shí)，用手握住單缸柴油機(jī)飛輪向啟動(dòng)方向用力一扳，然后猛然松手，觀察飛輪在氣缸壓力的作用下的反彈情況，如果彈力大，說明氣缸密封性好，彈力小，說明氣缸密封性差。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)